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目前，市场上螺杆式空压机中，主要有单级压缩和两级压缩两种。单级压缩大家都比较熟悉，应用也比较广泛。而在实际使用中，一些功率大和产气需求大的空压机，往往采用两级压缩，也是近年来除了永磁变频之外的另一大热门机型。今天双级压缩螺杆空压机的小编来给大家讲解一下吧！
本质上二级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。
根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中等温压缩最省功。(温度高的时候气体的密度越低，压缩需要用的功就多)。不仅如此，等温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机的运行更为可靠。但是等温压缩，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，在实际工作中是不可能实现的。而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
另外，两对转子同时做工，打气速度快，产气量大，这是单级压缩无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单级压缩要小很多，转子和轴承受到的压缩小，再加上转子的直径大、转速低，所以运行更可靠。
BUMA两级高效螺杆主机转子 加工以精磨代替传统铣削，采用高精度磨床沿阴阳转子节圆啮合零对零接触带的高压工作侧进行空间轭合展成法磨销加工，加工精度步长在微米级别，保证阴阳转子啮合平顺，低噪低振动，运行效率高;
每级压缩的压缩比经精确设计降低了轴承和齿轮负荷，且主机轴承全部采用国际顶级品牌公司原装进口高精度高载荷轴承，寿命长达10万小时;
相同功率下由两个机头承担负荷，轴承受力小，寿命更长。
BUMA两级压缩主机经过一级压缩后，通过强化喷油冷却，降低二级吸气温度，趋向更省功的等温压缩，约节能8%;
两级压缩采用低至3:1的等压比来设定级间压力，内泄漏降低，每级压缩比都要比单级压缩比降低很多，压缩效率显著提高;
容积效率和绝热效率的优化，使相应的产气量在相同功率下，两级压缩比单级压缩产气量高达15%;
以上都是双级压缩螺杆空压机的小编为大家介绍关于双级压缩螺杆空压机维修方法的相关内容。
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