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两级压缩是第一级压缩转子和两级压缩转子在壳体中的组合,直接由斜齿轮驱动。自然空气通过空气滤清器进入第一级压缩,双级压缩螺杆空压机压缩室与少量润滑油混合,混合气被压缩到级压力。压缩气体进入冷却通道并与大量油雾接触,从而大大降低了温度。双级压缩螺杆空压机冷却后的压缩气体进入第二级转子,进行两次压缩,并压缩至最终排气压力。最后,双级压缩螺杆空压机通过排气法兰排出,完成整个压缩过程。
根据工程热力学理论,双级压缩螺杆空压机在压缩过程中的压缩是最经济的。当温度较高时,气体密度越低,压缩所需的功就越多。不仅如此,恒温压缩不仅可以减少消耗的工作,而且可以降低压缩空气的温度。
双级压缩螺杆空压机材料的使用更为广泛和经济,空气压缩机的运行更可靠。然而,当温度被压缩时,有必要随时与外界交换气体的热量。气体的温度等于外界的温度,所以在实际工作中是不可能实现的。双级压缩螺杆空压机通过分段压缩和中间冷却,是降低排气温度的有效途径。另外,两个转子同时工作,膨胀速度快,气体流出量大。这是单一阶段不可替代的优势。由于双压缩,每个阶段的压缩比单极压缩小得多。转子和轴承的压力较小,转子直径大,速度低,操作更可靠。